La lampe de panne de voiture est très dangereuse, vous devez faire attention!

Vous comprenez les symboles sur le tableau de bord? Tu veux savoir ce que ces symboles signifient?

Vous devez faire attention quand certaines lumières sont allumées!

Lorsque cette lampe est allumée, elle indique une pression d’huile insuffisante. À l’exception d’un capteur de pression défectueux, la plupart des huiles sont insuffisantes. Ce feu ne s’allume pas lorsque le niveau d’huile vient d’atteindre la limite inférieure. Si ça s’enflamme, ça veut dire qu’il manque beaucoup d’huile. La conduite continue peut entraîner une lubrification insuffisante et une usure importante du moteur. Cette défaillance peut être causée par une forte combustion de carburant, des fuites d’huile et d’autres facteurs.

À ce stade, arrêtez – vous dès que possible, vérifiez la jauge de niveau d’huile et ajoutez le même type d’huile moteur de la même marque. En raison de la détérioration de l’huile lubrifiante, différentes compositions d’huile de différentes marques et modèles peuvent se détériorer. Par conséquent, s’il n’y a pas d’huile de la même marque, remplacer l’huile par une nouvelle dès que possible après le mélange.

Le voyant rouge d’avertissement du thermomètre s’allume pour indiquer que la température de l’eau du moteur est trop élevée et que la conduite continue endommagera les cylindres. Pour le moment, arrêter le ralenti et laisser la température de l’eau baisser. Attention à ne pas éteindre le feu tout de suite.

Certains modèles ont également un indicateur bleu « thermomètre», ce qui signifie que la température de l’eau est trop basse, ce qui est souvent indiqué lorsque la voiture est froide. À mesure que le temps de fonctionnement du moteur augmente, la température de l’eau augmente et les lumières s’éteignent, ce qui est normal.

Sur de nombreux nouveaux numéros, les indicateurs de température excessive de l’eau ont été retirés et remplacés par des télémètres plus précis. La température normale de l’eau de la plupart des modèles se situe au milieu de la plage de température de l’eau. Une fois dans la zone rouge, la température de l’eau sera trop élevée.

L’indicateur de défaut de fonctionnement du moteur est jaune. Lorsque le véhicule est allumé (moteur non allumé), l’indicateur s’allume lorsque le véhicule effectue l’auto – essai et s’éteint lorsque le moteur démarre.

Cet indicateur s’allume après le démarrage du moteur ou pendant la conduite, ce qui indique que le moteur est défectueux. Arrêtez – vous dès que possible et contactez le magasin 4S ou le réparateur.

Si l’indicateur de défaillance du système de freinage est allumé, vérifier d’abord que le frein à main est complètement desserré. Si le frein à desserrage reste allumé, vérifier si le niveau du liquide de frein est normal ou si les plaquettes de frein sont trop minces.

Si la force de freinage ne diminue pas à ce stade, vous pouvez conduire prudemment et vous rendre au réparateur le plus proche pour effectuer les réparations le plus rapidement possible.

À ce stade, l’aide à la direction peut s’affaiblir ou disparaître complètement. À tout moment au cours de la conduite, il peut arriver que l’aide disparaisse soudainement ou qu’il n’y ait parfois pas de temps. Le volant peut s’enfoncer soudainement, ce qui est très dangereux.

Cette défaillance ne peut être vérifiée ou réparée par elle – même et doit être réparée dans un poste de réparation professionnel. Le propriétaire peut se rendre à la station de service la plus proche à basse vitesse ou attendre l’aide.

La porte / le couvercle avant n’est pas complètement fermé et l’indicateur est allumé. Vérifiez immédiatement la porte / le couvercle avant.

Il est très dangereux que la porte / le couvercle avant ne soit pas complètement fermé pendant la conduite et puisse s’ouvrir soudainement à tout moment, ce qui pourrait entraîner un accident majeur. En général, le véhicule entend un son d’alarme continu lorsque les feux sont allumés.

Normalement, l’indicateur s’éteint. Lorsqu’il est allumé, le pneu peut être sous pression ou endommagé. Vous devriez sortir immédiatement pour vérifier si les pneus sont normaux ou s’ils sont noués, ce qui pourrait entraîner une fuite d’air. Si vous continuez à conduire, que vous continuiez ou non, vous risquez d’être perforé à tout moment, alors faites attention au propriétaire.

Si l’indicateur reste allumé après le démarrage du moteur, cela vous avertit qu’il y a un problème avec la charge de la batterie. Vérifiez tout de suite.

Avant cela, les phares (disponibles la nuit), le son, la climatisation et d’autres équipements électriques doivent être éteints dans la mesure du possible. Lorsque l’indicateur de défaut de fonctionnement est allumé, le véhicule ne peut pas se déplacer sur de longues distances. À ce stade, le moteur peut consommer de l’énergie dans la batterie et le véhicule ne peut pas fonctionner après avoir été épuisé.

L’indicateur ABS est utilisé pour afficher l’état de fonctionnement du système ABS du véhicule, principalement en jaune. Lorsque le véhicule effectue un auto – essai, l’indicateur s’allumera en tournant la clé. L’indicateur s’éteint automatiquement lorsque le moteur démarre.

Si l’indicateur ne s’allume pas lors de l’auto – essai du véhicule ou si l’indicateur s’allume toujours après le démarrage du moteur, cela indique qu’il peut y avoir un problème avec le système ABS et que l’inspection et la réparation doivent être effectuées dès que possible.

Cet indicateur est utilisé pour afficher le système électronique de stabilité du corps, généralement jaune. Dans des conditions normales, l’indicateur s’éteint.

Lorsque l’indicateur est toujours allumé, il se peut que le système électronique de stabilisation du corps soit éteint, généralement en raison d’un mauvais fonctionnement du propriétaire (touche accidentelle du bouton).